北京的中亚特伦火车，Al Shankou的线路已归一化

9月21日，北京，北京的风水机车区，中国铁路的北京办公室负责拖曳工作。中亚火车装有55 40英尺的集装箱高速公路和废水处理设备，从北京铁路的物流中心的乔特铁路线慢慢驱逐出境，然后前往哈萨克斯坦的阿尔玛蒂。这表明，自从9月11日成功开放“北京 - 阿拉桑坎中亚”路线以来，西方首都国际物流的另一个稳定而有效的运输渠道已补充。负责中国铁路管理局的相关人员说，为了促进高质量的火车运营，铁路部门将确保建立密切相关的物流链中的所有链接，以优化火车运营计划，预期的车辆分配，可预先分配汽车，提前改善负载运营，优化运输网络并实现定期的运营盖网络，能力。北京Ferroly物流中心市场部负责人王东说，铁路部门已经实施了优先计划，优先空气分配，优先级负载，优先交付，优先交付，优先交付和此火车的优先级的“五个优先事项”的政策，并为火车运营开设了“绿色渠道”。同时，建立了一个特殊的服务团队，以为关键链接（例如负载包装检查和运输计划报表）提供支持和支持，以在火车发送过程中解决各种问题，并尽一切可能确保在火车障碍中安全有效的运输。 “我们将继续在服务保证方面做得很好，我们将改善北京的贸易货运运输，降低公司物流成本，并促进中国 - 欧洲火车的正常和高效运营（中亚）。G Railway Logistics中心已经推出了15列中欧火车（中欧），其负载价值为2000万元人民币，对20多个国家和地区，包括哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，俄罗斯，俄罗斯和阿塞拜疆。